Mighty Parallelogramm Sattelstütze Gefedert

Thomas 24. August 2021 um 14:59

Danke an Armin !
Ich habe zunächst nicht gesehen, dass die Buchse innerhalb der – per 10mm Inbus zu lösenden – Grundplatte ebenfalls über ein Inbusgewinde verfügt. Erst dein Hinweis brachte mich dazu, den 6er Inbus anzusetzen und „siehe da“, so ging es dann auch ohne Rohrschlüssel, den Standard 10er Schlüssel einzufügen.
Damit konnte ich dann die innenliegenden Rundprofile und die Feder (kein Elastomer!) entnehmen.
Aber das Problem bei mir war / ist ein schwer zu lokalisierendes Quietschgeräusch, das ich zunächst in der Parallelogramm-Konstruktion verortete. Es kommt aber offensichtlich aus dem Rohrbereich. Leider konnte ich die Parallelogramm-Komponente nicht vollständig demontieren, da die ebenfalls per Inbus fixierten 4 Buchsen unlösbar eingefügt sind. (Eigentlich hätte es gereicht, nur eine zu lösen, aber eben auch diese eine ließ sich nicht lösen.
Schließlich habe ich den oberen Innenrohrbereich gereinigt, so gut eben möglich, und dann Silikon Paste P4 (Wacker Chemie) eingesetzt, mal schauen, ob dies langfristig funktioniert. Das Zeug ist nicht nur als Isolierstoff bei elektrischen Verbindungen sondern auch als dauerelastischer Schmierstoff genial geeignet.
Ich würde künftig beim Kauf einer gefederten Sattelstütze drauf achten. Dass man diese komplett demontieren kann, um im Wartungsfall die geeigneten Maßnahmen durchführen zu können. Die Mighty fällt damit schonmal raus!

Karl Peter 31. März 2021 um 10:53

Frage: Wie stellt man die Federstärke der Sattelstütze ein?